固態(tài)電池新標(biāo)準(zhǔn)落地 三維度重塑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

　　■　何文英

　　近日，《全固態(tài)電池判定方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“新標(biāo)準(zhǔn)”）正式發(fā)布，首次明確了全固態(tài)電池的定義，解決行業(yè)界定模糊、測(cè)試方法缺失等問題，為技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。筆者認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)標(biāo)志著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)迎來了技術(shù)規(guī)范與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，將從技術(shù)路線的純粹性、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加速性、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)范性三個(gè)維度，重塑新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　首先，技術(shù)路線將從“偽全固態(tài)”演變?yōu)椤罢娴墩鏄尅薄?/p>

　　當(dāng)前，市面上宣布量產(chǎn)的固態(tài)電池大部分是半固態(tài)電池，仍屬于液態(tài)電池范疇。新標(biāo)準(zhǔn)中，全固態(tài)電池要求離子傳遞必須完全通過固體電解質(zhì)實(shí)現(xiàn)，與混合固液電解質(zhì)電池形成嚴(yán)格的技術(shù)分界。其核心研究點(diǎn)為基于失重率的液態(tài)物質(zhì)含量試驗(yàn)方法，即通過真空加熱測(cè)試失重率，當(dāng)樣品目視無液體且失重率低于1%時(shí)，判定為全固態(tài)電池。經(jīng)過多輪驗(yàn)證試驗(yàn)，該方法誤差率低、結(jié)果穩(wěn)定，適用于多種主流技術(shù)路線。隨著這把“技術(shù)標(biāo)尺”落地，“偽全固態(tài)”亂象將終結(jié)，硫化物、氧化物、聚合物三大全固態(tài)電池技術(shù)路線迎來真正的實(shí)力較量。

　　其次，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將從“示范應(yīng)用”步入“規(guī)模爆發(fā)”。

　　新標(biāo)準(zhǔn)的落地將加速全固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)的進(jìn)程。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司作為行業(yè)龍頭，計(jì)劃在2027年左右實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的小批量生產(chǎn)，目前已建立10Ah級(jí)全固態(tài)電池驗(yàn)證平臺(tái)，為技術(shù)商業(yè)化奠定基礎(chǔ)。國(guó)軒高科股份有限公司首條全固態(tài)實(shí)驗(yàn)線正式貫通，設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)0.2GWh，通過高精密涂布等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)90%的良品率?；葜輧|緯鋰能股份有限公司全固態(tài)電池小軟包電池組裝工藝開發(fā)完成，中試線預(yù)計(jì)2025年投入運(yùn)營(yíng)，2026年逐步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，展現(xiàn)出從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的清晰路徑。可以預(yù)見，在新標(biāo)準(zhǔn)的催化下，全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望全面按下加速鍵。

　　最后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將從“資本驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)為“雙輪并跑”。

　　新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈深度洗牌，純粹依賴資本驅(qū)動(dòng)的商業(yè)模式將成為過去式，唯有以技術(shù)壁壘與產(chǎn)能布局實(shí)現(xiàn)雙輪并跑才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。例如，比亞迪股份有限公司采用硫化物電解質(zhì)+高鎳三元正極+硅基負(fù)極技術(shù)組合的全固態(tài)電池，能量密度已達(dá)到400Wh/kg，并同步啟動(dòng)對(duì)外供應(yīng)?，預(yù)計(jì)在2030年后實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。阜新德爾汽車部件股份有限公司已具備各類樣品的試制能力，將根據(jù)全固態(tài)電池客戶開發(fā)驗(yàn)證和市場(chǎng)需求情況，積極推進(jìn)和落實(shí)后續(xù)的中試線及量產(chǎn)線基地。隨著頭部企業(yè)攜技術(shù)與產(chǎn)能雙重優(yōu)勢(shì)率先突圍，行業(yè)也將避免重蹈鋰電池低端產(chǎn)能無序競(jìng)爭(zhēng)的覆轍。

　　在這場(chǎng)全固態(tài)電池的技術(shù)競(jìng)賽中，中國(guó)憑借標(biāo)準(zhǔn)先發(fā)優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力，正從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”。新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，不僅是技術(shù)規(guī)范的革新，更是產(chǎn)業(yè)話語(yǔ)權(quán)的重構(gòu)。隨著全固態(tài)電池規(guī)?；慨a(chǎn)節(jié)點(diǎn)臨近，上述三個(gè)維度將成為衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心標(biāo)尺，經(jīng)受住這三個(gè)標(biāo)尺檢驗(yàn)的中國(guó)企業(yè)，將在全球新能源產(chǎn)業(yè)變革中占據(jù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)。